中国 蒸気機関車撮影旅行

新年早々に中国に蒸気機関車を写しに行きました。
まだ現役の蒸気機関車が働いているとのことで、昨年の暮れに行くことになりました。
場所は中国の西方、新疆ウイグル自治区の哈蜜(ハミ)から2時間ほどの三道嶺炭鉱専用線で、7両の建設(動輪4つのD51のような機関車)が働いているとの情報。
早朝。成田を出て成都に向かいそこから哈蜜へ行く予定で、成田を定刻に出発、天気も良く関東平野がばっちり座席も余裕があり快適、少しすると富士山が見えてきました。今年も良い年になりそうです。日本の屋根を越えると雲が広がり視界が悪くなってきた。
約6時間、どんよりした曇り空の成都に到着、空港はかなりの広さで、さすがは中国です。
空港で荷物を受け取ってから入国審査を受け、国内便で哈蜜へ向かうはずですが、荷物がっ全く出てきません。
乗り継ぎ時間2時間あったのに、乗り継ぐ時間がない!さらにターミナルが国内線と違い
バスで移動しないといけません。『やばい』すでに搭乗手続きは終了。同一航空会社の運航でもCAは待っていないのか!なんてこった。
乗り継ぎ便に乗れないなんて、航空会社に交渉したが今日はここに泊まれと言われた。
こちらも時間がないので明日昼までに哈蜜に着きたい。色々思案した結果最終便で北京に向かい、朝一番の便で哈蜜に向かう事に。
なんとか最終便の北京行きに搭乗できた。座席は満席でもう少しでこちらも乗れないことになったようだ。一安心 やっと北京空港へ、改めて北京でリコンファームしてから、ホテルに行くと食事もできない時間なので、、一夜を空港で明かすことにした。
朝4時頃公安に起こされてパスポートの検閲を受けた。
同じように一夜を明かす人の多いこと、朝早い便に乗るには前日に空港に来ているようです。5時になると、もう空港のカウンターは客でいっぱいになっていた。10年ぶりの中国、客が並ぶようになったことと、ごみが落ちていないこと、車が多いこと、空港が混雑していることにびっくり、昔とだいぶ変わりました。定時に出発し日の出を仰ぎつつ飛行、ゴビ砂漠の上空を進み遠く天山山脈が迫ってくると哈蜜に到着。
空港から車で2時間ほどで三道嶺に到着、ホテルには寄らずに撮影地にGO。
着くとすぐ動輪を空転しながら蒸気を上げる建設がやって来た。久しぶりの現役蒸気に感激です。
中国の炭鉱はほとんどが露天掘りで十数年前まではあちこちの炭鉱で蒸気機関車が働いていたものです。現役の煙は素晴らしい。
今回の撮影では石炭の積込状況で時間は変動するようですが1日8本ほど写せました。
ここは2020年の9月に廃止されるといっていました。
今回は同行の氏が中国100回目の強者だったので何とかなりましたが、一人で行ったらいかがなりましたことか。無事帰国し、楽しい珍道中でした。有難うございました。

 

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夏(夏至)の伊勢・夫婦岩の日の出

暑中お見舞い申し上げます。早いもので今年も半分終わってしまいました。暦の上ではもう夏ですが、この梅雨空が終わらないと暑い夏は少し先です。5月下旬から8月上旬にかけて、二見が浦の夫婦岩の真ん中より太陽が昇り、運が良いと富士山が見えるそうです。夏至の時期はまれに夫婦岩の真ん中から上る太陽が、丁度富士山の頂上になるダイヤモンド富士が見られるそうです。当方がお訪れた時は夏至より少し早い時期でしたが、三脚が数機ベストポジションに固定してありました。当日の日の出は4時39分で、夫婦岩の真ん中に上がってくるのはその5分後ぐらいでしょうか。天気予報では朝から晴れで、期待は高まります。果たして200Km離れた富士山が見えるでしょうか。

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レトロみなかみ号

JR東日本でも新年明けてから上越線の水上まで旧型客車を引いてC61が走りました。C61はボイラーがD51、C57の走り装置を合わせた機関車で、現役時代最後は奥羽線で活躍していた釜です。渋川までは全くなかった雪が沼田あたりから少しづつ増え、水上では20Cmぐらい積もっていたでしょうか。谷川岳もくっきり見えとても良い天気でした。

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新年のSL初詣号

毎年新年の1日から3日まで秩父鉄道では蒸気機関車C58の初詣号が運転されます。今年は穏やかな三が日でした。機関車は高崎線の熊谷から三峰口までを往復します。日章旗を取り付けた列車が快走します。三峰神社では1日に特別な白いお守りがもらえると、朝から神社までの道路は大渋滞するそうです。

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2017年富士山

新年あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願いいたします。本年も良き年でありますように。お正月はやはり富士山でしょうか。

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百里基地航空祭

百里基地は関東唯一の戦闘基地でマニアに人気のF-4が集まっています。茨城空港が同居して1日数便の運航があります。以前から行きたいと思っていて、今回知り合いに案内いただきました。F-4やF-15の戦闘機がメインなので、場外の撮影地へ。早く着いたつもりでしたが、すでに良い場所には撮影組がいっぱいでした。百里基地は常磐線の石岡が近く、少し前には石岡から鹿島鉄道が鉾田までのんびり走っていて、撮影に来た記憶がよみがえります。F-15はやはり早い、画面に収めるのに一苦労します。また、ブルーインパルスの演技は何度見ても素晴らしい。

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入間航空祭

今年も入間の航空祭に出かけてきました。毎年会場は良い場所を確保するために朝早くから大勢の見物客が集まります。お目当てはなんといってもブルーインパルスの演技飛行でしょうか。晴天の大空を舞う6機の姿は圧巻です。飛行機は長玉(レンズ)が定番ですが、ブルーインパルスは高倍率ズームがお勧めです。

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川越祭

川越祭りが10月15・16日に行われ両日とも天気に恵まれお祭り日和でした。川越祭りはご存知の通り江戸山車祭り、川越を含め33件の山車祭りはユネスコの世界無形文化遺産に登録されるようです。祭りと言えば屋台や出店、色々とおいしそうな出店がありました。この時期夜は寒くなるので温かいものが食べたくなりますね。

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川越、新河岸川の彼岸花

彼岸花の時期も終盤になって来ましたが、気が付くとあっちこっちに咲いているのが彼岸花ですね。彼岸花も勝手に咲いてくれるわけではないでしょうから、どなたかが植えたのだと思います。田んぼで、たわわに実った稲とあぜ道に咲いた赤い彼岸花のコラボレーションが日本の秋を感じるところです。新河岸川は氷川神社の界隈の両岸に桜並木があり春には観光スポットになりますが、その他の時期は閑散としています。最近川沿いに彼岸花が少しずつ増えて、案外写真になります。あと何年かすると彼岸花も見事になると思います。

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夜の函館

夕刻の函館の夜景を見るべく函館山に向かいましたが、残念ながら台風からの強風でロープウェイの運行が中止となってしまいました。函館山からの夜景はまた次のお楽しみとなりました。この辺りには教会などの歴史ある建物が点在しているので、こちらの建物を見ることにしました。また、函館は市内に市電が走っているので鉄道大好きな私には良い街です。市内の観光地に行くには大変便利です。

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