土曜、休日に新潟から会津若松までＳＬC57が引く磐越物語号が運転されています。今年からはヘッドマークも渋いものになりファンには人気です。沿線には桜が多く、シ－ズンには大勢の鉄道ファンが訪れます。今年は新潟、福島も桜の開花が早く、長く楽しむことができませんでした。
新津
咲花
咲花
津川
鹿瀬
上野尻
荻野
山都
山都
喜多方
山都
上野尻
三川
春の景色の中を走る鉄道をご紹介します。日本は南北に長く桜前線は南から北上していきますが、今年は全体的に早く桜が咲いたようです。東北も1週間ほど早く満開になりました。
新富士
新富士
新富士
入間川
入間川
七里
東鷲宮
蓮田
蓮田
蓮田
長瀞
渋川
船岡
船岡
船岡
釜石
湯之上温泉
湯之上温泉
岩手山
川桁
宗谷本線ﾗｯｾﾙ車 ラッセル車は夜間の作業が多く、明るいうちに見られる路線はここ宗谷本線だけのようです。このラッセルを見に宗谷本線を訪れる方も多いと聞きます。旭川を午後に出て最果ての稚内まで行き、翌朝に稚内からまた旭川へ戻るという運用です。今回はさすがに稚内まではいけないので、旭川付近でお茶を濁すことに。雪がないとはいえさすがに塩狩峠を過ぎるとだいぶ増えてきます。単線運転のためいくつかの駅で交換のため停車します。この間合いを見て何度か撮影に挑戦できます。
比布（ぴっぷ）
比布（ぴっぷ）
比布（ぴっぷ）
塩狩
塩狩
塩狩
塩狩
塩狩
塩狩
塩狩
和寒（わっさむ）
和寒（わっさむ）
和寒（わっさむ）
和寒（わっさむ）
和寒（わっさむ）
流氷ノロッコ号 北海道の東部、釧網本線、網走から知床斜里間はオホーツク海を望む路線として有名です。特に2月からは沿岸に北から流氷が押し寄せ一面白い海が見られ、最近では海外の観光客が増えているようです。ノロッコ号はこの海の見える区間をディーゼル機関車が客車を引いて走ります。今回はなんとゆうことでしょう、温かい日が続き流氷がありません。北浜駅で地元の方に聞いてみると今年は駄目かなと言っていました。冬なのにオホーツクの青い海を見てきました。明日からは天気が急変して雪になるようです。
浜小清水
浜小清水
浜小清水
浜小清水
斜里岳
北浜
北浜
北浜
北浜
北浜
北浜
北浜
浜小清水
浜小清水
浜小清水
原生花園
原生花園
浜小清水
R334
R334
SL冬の湿原号 釧路湿原の中を走る釧網本線を11が客車を引いて走ります。運が良ければ丹頂も見られる人気路線です。羽田から一路釧路へ、天気が良く富士山が良くみえましたが、突然の出発だったので良い席はなく残念です。釧路についてからびっくり、雪がありません。レンタカーを借りるときに聞いてみると、この冬一度大雪が降った後降っていないとのことでした。まず定番の釧路川から撮影開始です。
羽田
羽田
富士山
釧路
釧路川
釧路川
塘路
塘路
標茶
標茶
標茶
標茶
標茶
塘路
塘路
塘路
塘路
塘路
塘路
釧路川
1958年登場の20系寝台客車から全車両を20系に統一し車体がブルーに塗られた美しい編成からブルートレインと呼ばれる用になった。2009年には『やぶさ・富士』が廃止され東京口のブルートレインはすべてなくなり、残るは上野口のみとなってしまった。大阪発の『日本海』、秋田経由青森行の『あけぼの』も廃止され、残るは『北斗星』のみとなっていた。北斗星は上野を夕刻発車し翌日の昼前に札幌に到着。上りは札幌を夕刻出て、上野に10時前に着くダイヤで運転。牽引する機関車も上野‐青森EF510、青森－函館ED79、函館－札幌DD51重連と魅力あるものでした。もう見納となった、青い車体の寝台列車の最後の雄姿をご覧ください。
王子（下り）
蓮田（下り）
蓮田（下り）
白坂（下り）
蟹田（下り）
中小国（下り）
中小国信（下り）
落部（下り）
落部（下り）
長万部（下り）
静狩（下り）
豊浦（下り）
洞爺（下り）
沼ノ端（上り）
登別（上り）
黄金（上り）
黄金（上り）
南福島（上り）
久田野（上り）
久田野（上り）
今年は雪が多いと聞いていましたが案外少ない様な気がします。秋田、青森の一部の地域では局地的に豪雪となった模様ですが、今年に入ってからはどうなのでしょう。先日、新潟に行った時には雪が少なくびっくり。昨年暮れには大雪が降ったのに・・・
秩父鉄道/大麻生
秩父鉄道/黒谷
秩父鉄道/広瀬川
秩父鉄道/広瀬川
磐越西線/三河
磐越西線/鹿瀬
磐越西線/上野尻
磐越西線/野沢
磐越西線/野沢
磐越西線/野沢
上越線/六日町
上越線/水上
上越線/水上
上越線/水上
信越線/二本木
信越線/関山
信越線/関山
信越線/関山
信越線/関山
信越線/二本木
今年3月のダイヤ改正から走り出したE6系ｽｰﾊﾟｰこまちを緑の中で撮影しました。来年3月で姿を消すE3系こまちの姿もご覧ください。秋田新幹線は東北新幹線、盛岡駅より田沢湖線、奥羽本線を経て秋田までのルートです。途中、田沢湖や角館などの観光地を結んでいます。
E5系はやぶさ
E6系ｽｰﾊﾟｰこまち
刺巻
仙岩峠
田沢湖
仙岩峠
和田
和田
和田
大張野
大張野
大張野
和田
神代
E3系こまち
E3系こまち
はやて+こまち
日本海を行くE6系
生田
生田
新潟から北へ羽越本線に乗ると、鮭で有名な村上を過ぎたあたりから左手に海が広がり、絶景が続く笹川流れと言われる名勝地となる。昔は道路事情も悪く夏でも海水浴客はまばらで穴場あったが、最近は道路も整備され夏はかなりの賑わいとなる。一度日本海の綺麗な海を見てしまうとまた来たくなる。夕日がまた格別。府屋を過ぎると山形県に入り少し海岸線を行く、鶴岡、酒田は田園地帯を走り鳥海山の綺麗な山影が見える。吹浦を過ぎるとまた海岸線を走る。女鹿を過ぎると秋田県となり西目を過ぎると海と分かれて秋田へ向う。
越後早川
今川
越後寒川
今川
今川
今川
今川
今川
今川
小岩川
小岩川
吹浦
吹浦
小砂川
小砂川
小砂川
西目
吹浦
吹浦
吹浦
春夏秋冬 季節折々の様々な鉄道写真を掲載しました。
久留里線 横田
八高線 寄居
十和田観光電鉄 大曲
十和田観光電鉄 柳沢
只見線 会津宮下‐早戸
只見線 会津蒲生
只見線 会津西方
只見線 入広瀬
只見線 田野倉
大糸線 南小谷
大糸線 根知
大糸線 根知
大糸線 根知
宇都宮線 蓮田
小海線 太田部
小海線 小淵沢
小湊鉄道 上総山田
小湊鉄道 里見
小湊鉄道 飯給
山田線 平津戸‐河内
