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青く染まる目黒川

投稿日: 2014年12月19日 作成者: komizo

桜の名所目黒川、春には多くの人が訪れる。今年から目黒川に青色だけのイルミネーションを使った『青の洞窟』が開催されています。桜の木に青色のLEDが施され、まさに青い洞窟の様。人出が多く一時取りやめとなった日があったようですが、川面に映った青い光は、とても幻想的です。目黒川に架かる橋の上は良い構図のため大変な人だかりです。一度は足を運んでもよろしいかと。

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２０１４筑波山の紅葉

投稿日: 2014年11月21日 作成者: komizo

東関東では一番の高さを誇る筑波山（標高877m）。紅葉はどうかと思い足を延ばしてみました。残念ながら山頂は坊主、すそ野は少し早い状態でした。筑波山の近くはよく通ることがありますが、筑波山に上るのは小学校？以来です。昔は筑波山のすぐ近くまで鉄道が引かれていてそれに乗って行った記憶があります。そういえば昔は色々な私鉄が走っていました。話がそれました。ふもとに立派なたたずまいのお蕎麦屋さんがあり、そこで昼食をとることにしました。蕎麦と自然薯を注文し少し待しましたが、蕎麦も手打、自然薯もすごいコシで、待ったかいがありました『これはうまい』。お腹もいっぱいになったので、いざ筑波山へ。駐車場からは歩いて登るのも時間（体力）がないのでケーブルカーで山頂へ。筑波山は西側の男体山（標高871m）と東側の女体山（標高877m）からなる山で、ケーブルカーはその間の御幸ヶ原に到着（筑波山頂駅）します。まず女体山山頂へ、山頂までの登山者が多く登山渋滞していました。女体山からはロープウエイが出ているので一旦つつじヶ丘まで下ることに。だんだん日も傾きロープウエイで再び山頂へ。空気が澄んできたので、スカイツリー、富士山がよく見えました。もみじにライトアップをしていたので、暗くなっても楽しめました。

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川越祭り２０１４

投稿日: 2014年11月21日 作成者: komizo

10月18・19日に川越祭りが開催されました。各町内から20台の山車が街を練り歩きました。今年は町内の山車が参加するので、町内も活気があります。今成の山車は天野鈿女の命、天照大神が天岩戸に籠った時に岩戸の前で踊った女神、だそうです。昼は、手古舞や山車の曳きまわしを写し、夕刻は蔵造の街の散策。周りも暗くなり、曳っかわせまでの時間に、出店、屋台めぐり。出店は面白い、店を回っていると時間がたつのが早い。また、昔に比べ色々な店が増えました。国際的にもなりました。お祭りは楽しいね。

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晩秋の横川～軽井沢

投稿日: 2014年11月18日 作成者: komizo

北海道はすでに紅葉終わり雪のシーズン、東北の奥入瀬や日光は今年も行けずじまい。天気が悪かったのですがまだ紅葉の残る横川-軽井沢に行ってみました。横川まで行くと妙義山がありますが、こちらは紅葉真っ盛りのようでした。横川は長野新幹線開通前まで長野までのメインルートで軽井沢まで機関車が後ろから押していました。機関車を付け替える時間にホームの売り子さんから買う釜飯が有名でした。今では機関区跡に鉄道文化むらが作られ、機関車が並べられていました。その横から旧信越線の線路を使った遊歩道が整備され、途中の熊野平まで行くことができます。横川ではまだ色付く木は少なく、軽井沢へ向かうことにしました。峠を登るにつれ色づく木々が見事。国道18号線の旧道を登て行くと、途中に碓氷湖、有名な眼鏡橋が見えてきます。ここから熊ノ平まで遊歩道を歩くことにしました。

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北海道ＳＬニセコ号

投稿日: 2014年11月10日 作成者: komizo

函館本線を走るSLニセコが今年で最後と聞いて、何十年ぶりに行ってみました。すでにC62の引く『急行ニセコ』ではなくC11（小型のタンク機関車）に変わってしまっていますが、蒸気機関車の運行がなくなるのは惜しい。また大阪から日本海を縦貫して札幌まで走るトワイライトエクスプレスも3月までとのことで、DD51が2台でけん引する勇壮もカメラに収めてきました。函館本線は函館と札幌を結ぶ幹線ですが、長万部から小樽までは全くのローカル線で一日に何本かのディーゼル列車が走っているだけです。特急列車は全て長万部から室蘭本線に分かれ札幌まで向かう。ニセコ号は小樽から蘭越間をC11が正向きで運転され、後部にはDE15が連結されます。帰りはC11がバック運転となるので私はいまいち。

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２０１４皆既月食

投稿日: 2014年10月14日 作成者: komizo

１０月８日の皆既月食です。川越の伊佐沼で観測しました。何名かの方がすでに三脚を構えて撮影されていました。出だしが遅かったので、少し月がかけてしまっていました。天体ショーがある時にはこの場所が定番撮影地です。多少車が気になりますが、メイン道路から外れているため車の通行も多くはありません。天気もよく最高の月見となりました。月食最中の赤い月が思ったように取れなかったのが少々心残りです。月食終了後黒い雲が広がりましたが、なんとか無事に撮影終了。この後の天体ショーは流星群でしょうか。オリオン座、おうし座、しし座と続くようですが、果たして見えますかどうか。

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埼玉の紫陽花寺（能護寺）

投稿日: 2014年7月8日 作成者: komizo

梅雨の時期に目を引くのは紫陽花の花でしょうか。埼玉にも紫陽花寺があるとのことで行ってみました。ちなみに鎌倉の紫陽花寺はシーズンの休日ともなると、入場に２時間もかかるとか。こちらの紫陽花寺は熊谷市（旧妻沼）にあり、境内には800株の紫陽花があるそうです。天正15年（743年）に建立された真言宗のお寺とのことです。平日の参詣でしたが、意外と見学者が多くおりました。のんびりと撮影するには平日が良いでしょう。

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さよなら江差線

投稿日: 2014年7月8日 作成者: komizo

5月１2日を持ってJR北海道の江差線（木古内-江差間）が廃止となりました。乗客数が少なく国鉄時代から廃止対象路線となっていたようです。江差線は函館本線の五稜郭から木古内を経て江差までの路線でしたが、五稜郭-木古内間は青森と函館を結ぶ津軽海峡線となり特急列車が頻繁に行き来している。この特急たちも新幹線が開通すると見納めになってしまいます。青森から津軽海峡線に乗り青函トンネルを抜けて道内で最初に停車する駅が木古内で、車窓から左を見ると江差線のホームがあります。江差線の沿線は意外と北海道らしい風景は見当たりません。風景のハイライトは江差手前の日本海を見ながら進むあたりでしょうか。

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国立競技場ファイナル

投稿日: 2014年6月9日 作成者: komizo

いよいよ取り壊しとなる国立競技場でファイナルイベントがありました。ブルーインパルスの飛行も都心では何年ぶりですか・・　サッカーのレジェンドマッチやラクビーのレジェンドマッチが行われ、多くのファンが集まった。終盤には聖火に火が入り、花火が上がった。最後に入場者はピッチに降り、芝生の触感を味わっていた。東京オリンピックから多くの感動をお金をかけて全て取り壊さなくてもいいような気がします。

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春まだ遠い棚田

投稿日: 2014年3月28日 作成者: komizo

豪雪地帯の十日町に棚田を訪ねてみました。日の出とともに良い朝もやが出ることを期待していざ。まずは定番の蒲生の棚田へ。撮影ポイントの道路脇にあった木が伐採されていて雰囲気が変わっていました。朝日が昇りいい雰囲気になりましたが、霧がちょっと多すぎます。もう一箇所の撮途中までは無事車で来ることができましたが、撮影ポイントまでは雪で進めません。影ポイント星峠にも向かうことに。まだ雪がかなり残っていました。カンジキを履いて撮影ポイントへ。歩いた甲斐があり雪の棚田を撮影できました。今年は雪が多いように思いましたが、地元の方は今年の雪は『平年より１メータぐらい少ないかな』とのこと。また、雪が溶けた頃に訪れてみたいです。

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